En fonction de l'époque, des pays et de l'évolution des techniques et des matières, on recense différents types de roulottes. 
A partir des années 50, la tôle plus résistante remplace petit à petit le bois.
Les artisans laissent la place aux fabricants industriels.
Les roulottes en bois sculptées prennent de plus en plus l'aspect de caravanes plus pratiques et plus légères.
 
 

- les Irlandaises
appelées aussi la varda ou la tinker

Elles sont reconnaissables avec leurs formes bombées.
L'origine de la roulotte irlandaise remonte au siècle dernier, lorsque les paysans, spoliés de leurs biens par les colons anglais, durent faire face à la "grande famine". Ils prirent ainsi la route, en famille, inventant de petits métiers pour survivre.
D'où leur nom de tinker, qui désigne celui qui répare les outils et les ustensiles en étain, fer blanc ou laiton.
Aujourd'hui, les tinkers, récemment rebaptisés travellers, se sédentarisent.

- les Anglaises

Elles sont très ouvragées.

- les Gitanes

Elles sont plus petites et plus rudimentaires.

- les Foraines

Elles sont plus vastes. Elles s’ornent parfois de miroirs biseautés et de lavabos en faïence.

- Les Camarguaises

Les roulottes peuvent aussi être définies par rapport au nom de leurs fabricants ou du village où elles ont été fabriquées.
Par exemple, la " Pont-du-château " vient du village de ce même nom, dans le centre de la France ou les "Lasneau" du nom du fabricant.
 
   
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